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由，那究竟是什么束缚了你？是“想法”。



一定要做一个有想法的人。



如果没有想法，这辈子可能也就这样了。







有想法的人可能苦恼，一个小小的念头，就会改变平静的生活，不停地思索，彻夜难眠；有想

的人总能看到比自己更好的，而平庸的人总能看到比自己更差的。真的努力后你会发现自己要比想象的很多。记住一句话：越努力，越幸运。
    一旦把手表的摆轮和擒纵叉除去，再上发条后传动轮系就没有了阻碍，会产生高速旋转，这个就叫做“跑弦”。因为轮片都是主动轮，轮轴从动，所以几个齿轮副叠加下来，到了末级的擒纵轮，跑弦的转速极高，尤其是在发条接近满弦时，还能发出“吱吱”叫的声响，长时间的做高速跑弦也能对齿轮的轴榫造成迅速磨损。 

跑弦在手表装配和修理中，主要目的是为了检查，轮轴是否可靠的进入轴眼内、齿轮对位和啮合状态、轴眼的润滑、齿轮端面的跳动、齿轮轴向径向间隙、轮轴轮尖的同心度、轮系传动的灵敏度等[点击放大]

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　　跑弦在手表装配和修理中，主要目的是为了检查，轮轴是否可靠的进入轴眼内、齿轮对位和啮合状态、轴眼的润滑、齿轮端面的跳动、齿轮轴向径向间隙、轮轴轮尖的同心度、轮系传动的灵敏度等，这些都能通过跑弦在短时间内被观察到。  　　表盘装配面的齿轮系，也包括日历、星期历等附加指示功能的相关齿轮，它们的转速都比较慢，通过跑弦同样可以较快地检查其工作状态是否可靠。跑弦应该在发条弱力矩下进行，而且所有该加的表油都要点注完毕。  　　有一种说法：当跑弦过程结束后，要是擒纵轮或秒轮有适量的回旋，就说明轮系传动良好；我个人认为，秒轮有没有回旋，还是要分机心结构，通常是偏中心传动、且大条盒的男表机心容易出现回旋，那是因为条盒轮在跑弦过程中，产生一个惯性，当发条净弦后，它还在继续往前冲，结果造成发条芯逆向形变，这个将导致产生一个微小的反弹力矩。 



我可以给你一个选择，这个答案你可以在她20岁之前告诉我。而我会在她20岁之后“替”你实施，我想如果她是遗传你的话，那么估计就不用我帮她完成了。

命运是什么呢？命运是你不愿臣服却始终反抗不了的统治者。我们就是这样无奈的接受了命运的残忍。你虚弱而苍白的微笑让我不得不转身，然后眼泪泛滥，心如刀绞。你抱紧我，说，你会给我后的幸福。我拼命点头，早已说不出来话。
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联系我的时候请说是在搜即讯信息网上看到的，谢谢。